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- 2024-12-10恩智浦半導(dǎo)體公司的庫(kù)存過(guò)剩和電動(dòng)汽車需求低迷的具體情況是什么？
恩智浦半導(dǎo)體公司目前面臨庫(kù)存過(guò)剩和電動(dòng)汽車需求低迷的雙重挑戰(zhàn)。恩智浦的汽車芯片部門在2024年第二季度的銷售額同比下降了7%，顯示出電動(dòng)汽車需求的萎靡。此外，全
- 2024-12-09由于汽車芯片需求下降和宏觀問(wèn)題，恩智浦預(yù)測(cè)第四季度業(yè)績(jī)較低
恩智浦半導(dǎo)體公司近期發(fā)布了對(duì)其第四季度業(yè)績(jī)的預(yù)測(cè)，顯示出較低的預(yù)期，這一情況主要?dú)w因于汽車芯片需求的下降以及更為廣泛的宏觀經(jīng)濟(jì)問(wèn)題。根據(jù)公司的預(yù)測(cè)，第四季度的營(yíng)
- 2024-12-05三星新半導(dǎo)體研發(fā)園區(qū)即將啟動(dòng)，推動(dòng)下一代內(nèi)存開發(fā)
三星電子近日宣布，其位于韓國(guó)水原市的全新半導(dǎo)體研發(fā)園區(qū)即將投入使用，這標(biāo)志著該公司在推動(dòng)下一代內(nèi)存技術(shù)開發(fā)方面邁出了重要一步。新園區(qū)占地面積達(dá)109,000平方
- 2024-12-04成熟工藝晶圓廠產(chǎn)能持續(xù)供過(guò)于求
2025年全球代工廠的持續(xù)擴(kuò)張不僅導(dǎo)致了成熟工藝晶圓廠的產(chǎn)能不斷增加，同時(shí)也讓市場(chǎng)供求關(guān)系出現(xiàn)了嚴(yán)重失衡，形成了供過(guò)于求的局面。這種現(xiàn)象在成熟制程市場(chǎng)尤為明顯，
- 2024-12-03中芯國(guó)際將繼續(xù)采用7納米光刻技術(shù)至少到2026年
中芯國(guó)際作為中國(guó)領(lǐng)先的半導(dǎo)體制造企業(yè)，近期已成功開發(fā)出5納米工藝。這一工藝的問(wèn)世標(biāo)志著公司在芯片制造技術(shù)上邁出了重要的一步。然而，由于受到老舊的深紫外（DUV）
- 2024-12-02全球擴(kuò)張受阻，中國(guó)鋰電池制造商面臨國(guó)內(nèi)價(jià)格戰(zhàn)
中國(guó)的鋰電池制造商在全球范圍內(nèi)擴(kuò)張的過(guò)程中，遭遇了諸多挑戰(zhàn)，這不僅限于激烈的國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，還包括國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中的殘酷價(jià)格戰(zhàn)。隨著鋰礦價(jià)格的逐漸回落，這些中游鋰電池制
- 2024-11-29中國(guó)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)美國(guó)升級(jí)對(duì)芯片制造的限制
中國(guó)正在積極采取措施，以應(yīng)對(duì)美國(guó)對(duì)芯片制造所施加的越來(lái)越嚴(yán)格的限制。近期，美國(guó)政府對(duì)出口管制規(guī)定進(jìn)行了修訂，目的在于阻止中國(guó)獲取包括人工智能（AI）芯片和用于制
- 2024-11-26中國(guó)國(guó)家半導(dǎo)體基金如何支持芯片制造能力提升？
中國(guó)國(guó)家半導(dǎo)體基金自2014年成立以來(lái)，一直致力于通過(guò)多輪融資和戰(zhàn)略投資來(lái)推動(dòng)國(guó)內(nèi)芯片制造能力的提升。該基金在近幾年特別活躍，新一輪融資達(dá)到了約480億美元，體
- 2024-11-25國(guó)產(chǎn)芯片在智能汽車中的需求量預(yù)計(jì)將達(dá)到多少顆/輛？
根據(jù)市場(chǎng)分析，國(guó)產(chǎn)芯片在智能汽車中的需求量預(yù)計(jì)將會(huì)顯著增加，達(dá)到每輛車1000到3000顆芯片的水平。這一預(yù)測(cè)主要基于現(xiàn)代汽車智能化程度的不斷提升，對(duì)芯片的需求
- 2024-11-22中國(guó)計(jì)劃如何提高電動(dòng)汽車中芯片的本地采購(gòu)比例？
中國(guó)政府正積極制定和實(shí)施一系列戰(zhàn)略措施，旨在顯著提高電動(dòng)汽車（EV）中芯片的本地采購(gòu)比例，以推動(dòng)國(guó)家在新能源產(chǎn)業(yè)中的自給自足和創(chuàng)新發(fā)展。首先，政府將專注于推動(dòng)半
