國家大幅提高環保要求，對一直嚴格要求自己的企業而言，并不會在成本上有太大影響。受影響最大的是那些落后企業，因為他們的環保欠賬最多。環保壓力加大，將讓欠賬多的落后企業退出市場，加快化解產能過剩的矛盾。
近期在資金、環保等多方面壓力下，鋼企破產、鋼貿商跑路等事件逐漸增多。這從側面顯示出當前中國鋼鐵企業的盈利能力分化嚴重，那些經營困難企業已經進入風險高發期，產業調整步伐將進一步加快。
綜合分析，當前我國鋼鐵業產能過剩既與自身快速發展過程中積累的深層次矛盾有關，也與當前外部經濟形勢有關，呈現總量過剩、結構性過剩和經濟周期性過剩相疊加的特點。
化解產能過剩最核心的問題是打破利益格局，包括地方發展模式、部門管理方式和企業競爭規則都需要重新調整。怎么調整？改革。十八屆三中全會又一次吹響了改革號角，指明了今后一個階段我國改革的方向，隨著各項改革措施的落實，不僅將大大化解產能過剩，而且將帶來包括鋼鐵在內的許多產業的長期健康可持續發展。
鋼企利潤普遍低迷的情況下，環保壓力的加大，將成為壓倒低效鋼企的“最后一根稻草”。因此，環保成本增加，不但可以減少污染，而且可以讓環保欠賬多的落后企業退出市場，加快化解產能過剩的矛盾。所有這些是否能真正落實，關鍵還要看各級政府是否真作為。
